Φθιώτιδα: Άκουσε την κραυγή αγωνίας και φέρνει το θέμα στη βουλή

Η συγκλονιστική επιστολή - έκκληση της συζύγου του αδικοχαμένου Στέλιου Μπουσδούκου δεν άφησε ασυγκίνητο τον βουλευτή Γιώργο Κοτρωνιά, ο οποίος φέρνει το σοβαρό αυτό θέμα στη βουλή.

Η κραυγή αγωνίας της συζύγου του 39χρονου Στέλιου από το Μώλο, που σκοτώθηκε σε τροχαιο στον παράδρομο επιστρέφοντας από τη δουλειά του, όταν το μηχανάκι του "εμβολίστηκε" από αυτοκίνητο που οδηγούσε ηλικιωμένος, έπιασε τόπο και το θέμα έρχεται και στη βουλή των Ελλήνων.

Η γυναίκα του αδικοχαμένου Στέλιου Μπουσδούκου απέστειλε επιστολή σε όλους τους βουλευτές του για να αλλάξει ο νόμος και να γίνει πολύ πιο αυστηρό το πλαίσιο ανανέωσης του διπλώματος στους ηλικιωμένους. Τα αντανακλαστικά του βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας Γιώργου Κοτρωνιά λειτούργησαν άμεσα, αφού ο ίδιος επικοινώνησε μαζί της για να εκφράσει την συμπαράστασή του και ταυτόχρονα κατέθεσε ερώτηση στη βουλή, τόσο για την ασφαλή χρήση των παραδρόμων στη Φθιώτιδα καθώς και τη διαδικασία ανανέωσης διπλωμάτων οδήγησης σε υπέργηρα άτομα.

Είναι πραγματικά ένα θέμα που έχει να κάνει με ανθρώπινες ζωές που χάνονται άδικα και φυσικά δεν επιτρέπεται να παραμένουμε θεατές στο ίδιο τραγικό έργο χωρίς να κάνουμε κάτι για να αλλάξουν οι συνθήκες.

Διαβάστε το κείμενο της Ερώτησης του Γιώργου Κοτρωνιά προς τον Υπουργό Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών Κώστα Καραμανλή.

«Ασφαλής χρήση των παραδρόμων και ανανεώσεις διπλωμάτων σε υπέργηρα άτομα»

Ο βουλευτής Γεώργιος Κοτρωνιάς επανήλθε με Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών κ. Κ. Καραμανλή, σχετικά με την ασφαλή χρήση των παραδρόμων στη Φθιώτιδα καθώς και τη διαδικασία ανανέωσης διπλωμάτων οδήγησης σε υπέργηρα άτομα .

Παρατίθεται αναλυτικά η Ερώτηση προς τον Υπουργό:

« Κύριε Υπουργέ,

Και παλαιότερα σας έχω ενημερώσει για διάφορα προβλήματα που προκύπτουν από την χρήση των παραδρόμων της νέας Εθνικής Οδού, στην περιοχή μεταξύ Λαμίας και Καμένων Βούρλων, αλλά και γενικότερα για καταστάσεις που εγκυμονούν κινδύνους ατυχημάτων ή πολύ χειρότερα και δυστυχημάτων.

Το πρόσφατο δυστύχημα κατά το οποίο νεαρός πατέρας που επέστρεφε στο σπίτι από τη δουλειά του και έχασε τη ζωή του, με υπαιτιότητα υπέργηρου οδηγού αυτοκινήτου, με αναγκάζει να επανέλθω και να καταθέσω Ερώτηση για τα εξής ζητήματα.

Το πρώτο αφορά τον έλεγχο τήρησης της νομοθεσίας κατά την ανανέωση των διπλωμάτων οδήγησης ατόμων μεγάλης ηλικίας. Δυστυχώς, είναι κοινό μυστικό ότι, τα άτομα αυτά, καταθέτοντας ένα χρηματικό ποσό σε μια σχολή οδηγών, χωρίς να γίνουν οι απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις, παίρνουν το δίπλωμα στο σπίτι τους ανανεωμένο και ισχύον για το χρονικό διάστημα που προβλέπει ο νόμος.

Είναι προφανές ότι θα πρέπει το Υπουργείο να παρέμβει ώστε οι ιατρικές εξετάσεις που προβλέπονται να είναι πραγματικές και να ελέγχεται η πραγματοποίησή τους, για να προστατευθεί, και η ζωή των υπερήλικων οδηγών, αλλά και η ζωή όλων των υπολοίπων οδηγών που ανυποψίαστοι διασταυρώνονται μαζί τους στους εθνικούς δρόμους και εντός των πόλεων.

Το δεύτερο ζήτημα έχει σχέση με την συνεχή χρησιμοποίηση των παραδρόμων από νταλίκες διεθνών μεταφορών, οι οποίες προφανώς δεν έχουν καμία σχέση με μεταφορά τοπικών προϊόντων, και η οποία χρήση πέραν της ταχύτατης φθοράς του οδοστρώματος των παραδρόμων, εγκυμονεί κινδύνους ατυχήματος με κάποιο από τα Ι.Χ. αυτοκίνητα, τα αγροτικά και τα μικρά φορτηγά που χρησιμοποιούν αυτό το δίκτυο.

Η Ελληνική Αστυνομία στην οποία απευθύνθηκα θεωρεί ότι, από τη στιγμή που δεν υπάρχουν πινακίδες που να καθορίζουν την ακριβή χρήση των παραδρόμων, αν και υπάρχει η ανάλογη νομοθεσία, δεν μπορεί να επιβάλλει πρόστιμα στα διεθνών μεταφορών φορτηγά και νταλίκες.

Γι’ αυτό κ. Υπουργέ ερωτώ :

1. Τι είδους μέτρα σκοπεύετε να λάβετε ώστε να επικαιροποιηθεί, να τηρείται και να ελέγχεται η διαδικασία για την ανανέωση διπλωμάτων οδήγησης σε υπερήλικες οδηγούς, έτσι ώστε να ανταποκρίνεται στην πραγματική τους ικανότητα για οδήγηση ;

2. Είναι στις προθέσεις σας να εφαρμοστεί η νομοθεσία για την απαγόρευση της χρήσης του δικτύου των παραδρόμων της Εθνικής οδού από βαρέα οχήματα και να σταματήσει πλέον η διέλευση βαρέων οχημάτων διεθνών μεταφορών από αυτούς, σύμφωνα με την υφιστάμενη νομοθεσία; Και τι είδους μέτρα σκοπεύετε να λάβετε γι’ αυτό ;