Formula 1: Οι 10 πιο ακριβοπληρωμένοι πιλότοι του 2022

Δεν είναι μόνο ο Φερστάπεν και ο Χάμιλτον που βγάζουν το παντεσπάνι τους στην F1. Ακόμα και ο 10ος της λίστας κερδίζει τουλάχιστον 10 εκατ. ευρώ ετησίως.

Ο Μαξ Φερστάπεν όχι μόνο προσπέρασετον Λιούις Χάμιλτον στην πίστα, κατακτώντας το πρωτάθλημα της Formula 1 για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, αλλά ο 25χρονος αστέραςτης Red Bull νίκησε τον αντίπαλό του και στην κούρσα των χρημάτων.

Ο Φερστάπεν βγάζει τα περισσότερα

Ο Φερστάπεν είναι ο πιο ακριβοπληρωμένος πιλότος της F1 για το 2022 με την αμοιβή του και τα μπόνους να φτάνουν συνολικά στα60 εκατ. ευρώ προ φόρων, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Forbes. Ο Χάμιλτον, ο οποίος ήταν ο πρώτος πιο ακριβοπληρωμένος οδηγός στην λίστατου Forbes για τους αθλητέςαπό το 2013, βρίσκεται πλέον στη δεύτερη θέση στα 55 εκατ. ευρώ.

Ο Φερνάντο Αλόνσοτης Alpine, ο τελευταίος οδηγός που οι αποδοχές του τον είχαν φέρει πάνω από τον Χάμιλτον στην κατάταξη, είναι 3ος φέτος, στα 30 εκατ. ευρώ και τον ακολουθεί ο Sergio Pérez (26 εκατ. ευρώ) της Red Bull καιο Σαρλ Λεκλέρκ της Ferrari (23 εκατ. ευρώ).

Συνολικά, οι δέκα πιο ακριβοπληρωμένοι πιλότοι της Formula 1 εισπράττουν περίπου 264 εκατ. ευρώ τη φετινή χρονιά, ποσό αυξημένο κατά 25% από τις προβλέψεις του 2021.

Τα έσοδααπό τους χορηγούς δεν περιλαμβάνονται σε αυτή την κατάταξη, κυρίως επειδή η Formula 1 προσφέρει λίγες ευκαιρίες μάρκετινγκ σε σύγκριση με το τένις ή το NBA. Οι περισσότεροι πιλότοι της F1 δεν αποσπώνται από συμφωνίες που δεν αφορούν τις υποχρεωτικές τους εμφανίσεις για τις ομάδες τους και τους χορηγούς των ομάδων τους. Ελάχιστοι είναι αυτοίπου μπορεί να κερδίζουν πάνωαπό 1 εκατ. ευρώ από τέτοιες συμφωνίες, με το εισόδημα του Χάμιλτον "εκτός πίστας" να υπολογίζεται στα 8 εκατ. ευρώ και του Φερστάπεν στα 2 εκατ. ευρώ.

Και όμως οι αμοιβές τους θα εκτοξευθούν (κι' άλλο)

Oι αστέρες της Formula 1 έχουν λόγους να πιστεύουν ότι οι αμοιβές τους θα συνεχίσουν να αυξάνονται. Το νέο πλαφόν για τονπροϋπολογισμό της F1, που θεσπίστηκε την περασμένη σεζόν, πρόκειται να περιορίσει τις δαπάνες των ομάδων σε βασικούς τομείς στα 135 εκατ. ευρώ για το επόμενο έτος, αναγκάζοντας τις Mercedes, Ferrari και Red Bull να αλλάξουν ριζικά τους προϋπολογισμούς τους με βάση τους οποίους ξόδευαν αλόγιστα 300 ή και 400 εκατ. ευρώ. Ενώ οι ιδιοκτήτες των ομάδων αναγκάστηκαν να μειώσουν τις δαπάνες τους για σχεδιασμό και έρευνα, οι αμοιβές των πιλότων της F1 εξαιρέθηκαν από το πλαφόν και, σύμφωνα με γνώστες του κλάδου, αναμένεται να εκτοξευθούν τα επόμενα χρόνια. Ας δούμε τη λίστα με τους 10 πιο ακριβοπληρωμένους.

1. Μαξ Φερστάπεν - €60 εκατ.

Ομάδα: Red Bull Racing | Υπηκοότητα:Ολλανδός| Ηλικία: 25
Αμοιβή: 40 εκατ. ευρώ | Μπόνους: 20 εκατ. ευρώ

2. Λιούις Χάμιλτον - €55 εκατ.

Ομάδα: Mercedes | Υπηκοότητα: Βρετανός | Ηλικία: 37
Μισθός: 55 εκατ. ευρώ | Μπόνους: 0 ευρώ

3. Φερνάντο Αλόνσιο - €30 εκατ.

Ομάδα: Alpine | Υπηκοότητα: Ισπανός | Ηλικία: 41
Μισθός: 30 εκατ. ευρώ | Μπόνους: 0 ευρώ

4. Σέρχιο Πέρες - €26 εκατ.

Ομάδα: Red Bull Racing | Υπηκοότητα: Μεξικανός| Ηλικία: 32
Μισθός: 10 εκατ. ευρώ | Μπόνους: 16 εκατ. ευρώ

5. Σαρλ Λεκλέρκ - €23 εκατ.

Ομάδα: Ferrari | Υπηκοότητα: Μονεγάσκος| Ηλικία: 25
Μισθός: 12 εκατ. ευρώ | Μπόνους: 11 εκατ. ευρώ

6 (α) Σεμπάστιαν Φέτελ- €17 εκατ.

Ομάδα: Aston Martin | Υπηκοότητα: Γερμανός| Ηλικία: 35
Μισθός: 15 εκατ. ευρώ | Μπόνους: 2 εκατ. ευρώ

6(β) Ντάνιελ Ρικιάρντο - €17 εκατ.

Ομάδα: McLaren | Υπηκοότητα: Αυστραλός | Ηλικία: 33
Μισθός: 15 εκατ. ευρώ | Μπόνους: 2 εκατ. ευρώ

8. Κάρλος Σάινθ - €15 εκατ.

Ομάδα: Ferrari | Υπηκοότητα: Ισπανός | Ηλικία: 28
Μισθός: 8 εκατ. ευρώ| Μπόνους: 7 εκατ. ευρώ

9. Λάντο Νόρις - €11 εκατ.

Ομάδα:McLaren | Υπηκοότητα: Βρετανός|Ηλικία: 23
Μισθός: 5 εκατ. ευρώ| Μπόνους: 6 εκατ. ευρώ

10. Τζωρτζ Ράσελ- €10 εκατ.

Ομάδα: Mercedes | Υπηκοότητα: Βρετανός | Ηλικία: 24
Μισθός: 3 εκατ. ευρώ | Μπόνους: 7 εκατ. ευρώ

Του Brett Knight - Forbes / capital.gr