Ο ταξιτζής από τη Θεσσαλονίκη με το απόλυτο ρεκόρ: Έκανε 4,6 εκατ. χιλιόμετρα με την ίδια Mercedes

Ο Γρηγόριος Σαχινίδης έκανε 4,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα με το ίδιο αυτοκίνητο μάρκας Mercedes Benz 240D κατασκευής έτους 1976.

Στο πάνθεον της ιστορίας μπήκε ένας οδηγόςταξίαπό τηνΘεσσαλονίκη. Αν άκουγε κανείς πως ένας άνθρωπος έκανεεκατομμύρια χιλιόμετραμε το ίδιοαυτοκίνητο, σίγουρα δεν θα το πίστευε, αφού μετά από μερικά χρόνια οι περισσότεροι-αν όχι όλοι- αλλάζουν το όχημά τους με κάποιο νεότερο μοντέλο.

Κι όμως…

ΟΓρηγόριος Σαχινίδηςαπό τηνΘεσσαλονίκη, όχι απλώς έκανε εκατομμύρια χιλιόμετρα με το ίδιο αυτοκίνητο, αλλά ήταν και το όχημα της δουλειάς του αφού είναι οδηγός ταξί.

Συγκεκριμένα, έκανε 4,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα με το ίδιο αυτοκίνητο μάρκαςMercedes Benz 240Dκατασκευής έτους 1976 και μάλιστα του ζητήθηκε από την γνωστή εταιρεία αυτοκινήτων να «δωρίσει» το όχημά του στο Μουσείο της στηνΣτουτγάρδη, καθώς έσπασε παγκοσμίως το ρεκόρ διανυθέντωνχιλιομέτρων, για κάθε τύπου αυτοκινήτου της σε ολόκληρο τον πλανήτη.

Πώς ξεκίνησε

Ήταν το 1981 όταν ο κ.Σαχινίδης, με την βοήθεια του αδερφού του έφερε μεταχειρισμένο από την Γερμανία (ήδη 4 ετών τότε), το συγκεκριμένο ταξί.

Από τότε και για 23 χρόνια εξυπηρέτησε αρκετούς αξιωματούχους και διάσημους, όπως ο βουλευτής τότε και μετέπειτα πρωθυπουργόςΚώστας Καραμανλής, ο Γερμανός ποδοσφαιριστήςΓκερτ Μίλερ, ηΔέσπω Διαμαντίδου, οΜάνος Κατράκης, οΑλέκος Σακελλάριος, ηΜαρινέλλα, οΔιονύσης Σαββόπουλοςκαι οΔημήτρης Μητροπάνος.

Μετέφερε επίσης ανθρωπιστικά αγαθά σχεδόν τετρακόσιες φορές στην υπό πόλεμο τότε Σερβία.

Το 2004 και αφού παρέδωσε το αυτοκίνητο στο μουσείο τηςMercedes, έλαβε ως αντάλλαγμα από τον πρόεδρο τηςAlexander Pauflerένα ολοκαίνουργιο μοντέλο C200 CDI.

Γιατί δεν το άλλαξε

Επί 23 χρόνια το ταξί ήταν η δουλειά του και οι οικονομικές δυσκολίες δεν του επέτρεψαν να το αντικαταστήσει με αυτοκίνητο της ίδιας μάρκας.

Έκανε αμέτρητα ταξίδια στο εξωτερικό, γι’ αυτό και ο τόσο μεγάλος αριθμός των χιλιομέτρων. «Όταν ήμουν στην Γερμανία γνώριζα ότι πρόκειται για ξεχωριστά αυτοκίνητα. Οπότε για εμένα που ήμουν πολλές ώρες στο τιμόνι ήθελα κάτι καλό και γερό. Ο προφυλακτήρας για παράδειγμα ήταν σκέτο σίδερο και δεν πάθαινε τίποτε…Αθάνατο αυτοκίνητο», είχε πει.

Τι λέει ο ίδιος

«Όταν πήρα το ταξί, ήταν λίγα τα Mercedes που κυκλοφορούσαν στην Ελλάδα, ενώ είχα το πλεονέκτημα να μιλάω γερμανικά, καθώς έζησα 15 χρόνια στη Γερμανία. Έτσι, συνεργαζόμουν με τουριστικά γραφεία, τα οποία μου έστελναν πελάτες για τους μεταφέρω εντός Ελλάδος, αλλά και στις γύρω χώρες. Μετέφερα επιχειρηματίες στα Σκόπια, τη Γερμανία, την Μπάνια Λούκα, πήγα οκτώ φορές στην Τουρκία και περισσότερες από 90 στη Βουλγαρία. Μάλιστα, το 1993, διασχίζοντας την εμπόλεμη Γιουγκοσλαβία, συνόδευσα μέχρι το Βελιγράδι φορτηγό με ανθρωπιστική βοήθεια, μεταφέροντας τον συνοδό της αποστολής, επιχειρηματία Στέφανο Μήλιο, τον μόνο άνθρωπο που είχε τότε άδεια εισόδου στη χώρα».

«Αχώριστος σύντροφος για 23 χρόνια»

Για 23 χρόνια ήταν ο «αχώριστος σύντροφός» του. Αυτό, όπως λέει, οφείλεται και στην καλή συντήρηση του ταξί, την οποία επιμελούνταν ο ίδιος ως μηχανικός αυτοκινήτων.

«Θυμάμαι το 1989, όταν είχε πέσει πολύ χιόνι στη Θεσσαλονίκη και επί δύο εβδομάδες δεν κυκλοφορούσε κανένα αυτοκίνητο ούτε λεωφορεία. Τότε, δουλεύαμε μόνο δέκα ταξί. Πήρα μία κοπέλα από τη Μητροπόλεως για να την πάω στην Περαία. Στη μέση της διαδρομής μάς σταμάτησε η Τροχαία και μας είπαν ότι ο δρόμος δεν “περπατάει”. Τελικά την πήγα με ευθύνη μου, καθώς ήμουν μαθημένος στα χιόνια. Στην επιστροφή βρήκα εννέα κοπέλες που είχαν σχολάσει από βιοτεχνία, δεν μπορούσαν να βρουν τρόπο να επιστρέψουν και είχαν παγώσει. Κατάφεραν να χωρέσουν στο ταξί, αφού κάθισαν δύο μπροστά και επτά πίσω!».

Το ταξί του κΣαχινίδηέχει κάνει πάνω από 110 φορές το γύρο του κόσμου και σαφώς έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα απ όλα τα ταξί τηςΘεσσαλονίκης(και όλων των ταξί της Ελλάδας). Είναι άλλωστε και το μόνο «διάσημο του είδους», που μπήκε στο μουσείο της μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας μεταφέροντας και την αύρα της Θεσσαλονίκης καθώς εκτίθεται όπως κυκλοφορούσε, δηλαδή, με τα εμβληματικά χρώματα των ταξί της Θεσσαλονίκης (μπλέ και άσπρο).

ΤοMercedes-Benz 240Dστις21 Σεπτεμβρίου του 2004μπήκε στο Μουσείο τηςMercedesκαι από τότε κοσμεί την ιστoρία της γερμανικής εταιρείας. Από τότε φυσικά έχει παραχωρηθεί σε πολλές εκθέσεις σε όλο τον κόσμο και ο κόσμος βλέπει ένα έκθεμα που έχει διανύσει4,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Αυτό το μοντέλο μάλιστα είναι ασφαλισμένο για500.000 ευρώ.

Πηγή: gazzetta.gr