Επιτρέπεται τα μηχανάκια να περνούν ανάμεσα από τα αυτοκίνητα; -Τι λέει ο νόμος

Η διήθηση των δίκυκλων αποτελεί μια πρακτική που υιοθετείται μαζικά από τους μοτοσικλετιστές, ενώ αποδοκιμάζεται από τους οδηγούς αυτοκινήτων. Τι αναφέρει, όμως,ΚΟΚ;

Ατελείωτη φαντάζει η ταλαιπωρία στην οποία υποβάλλονται καθημερινά οι οδηγοί ΙΧ στα κέντρα των πόλεων και ειδικά της Αθήνας, λόγω της τεράστιαςκυκλοφοριακής συμφόρησηςπου σημειώνεται στους δρόμους.

Οι οδηγοί αυτοκινήτων καλούνται να εξοπλιστούν με περισσή υπομονή. Υπάρχουν, ωστόσο, και αυτοί πουαρνούνται να συμβιβαστούν με τις καθυστερήσειςκαι ως εκ τούτου προτιμούν για τις αστικές μετακινήσεις τους τιςμοτοσικλέτες.

Χάρη στην ευελιξία που προσφέρουν τα δίκυκλα, οι αναβάτες τους μπορούν να αποφεύγουν την κυκλοφοριακή ασφυξία και να φτάνουν δίχως μεγάλες καθυστερήσεις στον προορισμό τους. Για να αποφύγουν ωστόσο τονκυκλοφοριακό «Γολγοθά»υιοθετούν μαζικά μιαπρακτική που βάσει νόμου είναι παράνομη.Πρόκειται για τηδιήθηση, δηλαδή την κίνηση των μοτοσικλετών ανάμεσα στα προπορευόμενα αυτοκίνητα.

Προτού ανατρέξουμε στο νομικό πλαίσιο, αξίζει να σημειωθεί ότι η διήθηση αποτελεί εδώ και χρόνια ένα φλέγον ζήτημα το οποίο συγκεντρώνειπολλούς φίλους, αλλά καιμεγάλο όγκο πολέμιων.Οι μεν, δηλαδή, οι μοτοσικλετιστές, υποστηρίζουν ότι οι ελιγμοί των δίκυκλων ανάμεσα στα προπορευόμενα αυτοκίνητααποτρέπει την περαιτέρω επιμήκυνση των ουρών,άρα τη δημιουργία ακόμα μεγαλύτερων καθυστερήσεων.

Στο αντίπαλο στρατόπεδο, πολλοί οδηγοί αυτοκινήτων κάνουν λόγο για μιαεπικίνδυνη οδηγική συμπεριφοράπου μπορεί να αποτελέσειαιτία πρόκλησης ατυχημάτων.

Ο καθένας, λοιπόν, έχει την αποψή του την οποία τεκμηριώνει με τααντίστοιχα βάσιμα επιχειρήματα.Ηισχύουσα νομοθεσία, ωστόσο, είναι ξεκάθαρη. Όπως φαίνεται και από τη διάταξη του ΚΟΚ που ακολουθεί παρακάτω, η διήθηση απαγορεύεται:

Άρθρο 16 «Θέση επί της οδού»

Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην παράγραφο 3 του άρθρου 16, «σε οδοστρώματα που είναι χωρισμένα σε δύο ή περισσότερες λωρίδες κυκλοφορίας, κατά κατεύθυνση με κατά μήκος διαγραμμίσεις,οι οδηγοί οχημάτων υποχρεούνται να οδηγούν αυτά μέσα στα όρια μιας λωρίδας και κατά το δυνατόν στο μέσο αυτής».

Ένας δικυκλιστής, λοιπόν, που κινείται ανάμεσα στα αυτοκίνηταδεν οδηγεί στο μέσο της λωρίδας κυκλοφορίας, ενώ ενδέχεται να παρεκκλίνει από τη λωρίδα κυκλοφορίας του. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, μάλιστα, προβλέπει και διοικητικόπρόστιμο που ανέρχεται σε 80 ευρώ.

Σε περίπτωση, μάλιστα, που προκληθεί ένατροχαίο ατύχημαυπαίτιος είναι οοδηγόςτου δίκυκλου, όπως αποδεικνύεται και απόαπόφαση του Αρείου Πάγου το 2017.

Πηγή: carandmotor.gr