Τα πουλάνε όλα του Michael Schumacher

Ενώ ο επτάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής παραμένει σε κώμα, χωρίς να ξέρει κάποιος ακριβώς το τι συμβαίνει και αν στην τελική ο Michael Schumacher είναι εν ζωή, συνεχίζουν να βγάζουν χρήματα στο όνομά του.

Ότι έχει σχέση με αυτόν τον μεγάλο αθλητή πωλείται, κυρίως από την οικογένειά του, αλλα και από τις ομάδες που έτρεξε. Ηδη το αγαπημένο του τζετ, το εξοχικό του στην Νορβηγία και δύο σπίτια ακόμα πουλήθηκαν από την Κορίνα Σουμάχερ…

Ιδιαίτερα υψηλές τιμές πιάνουν τα μονοθέσια που έτρεξε ο Schumacher, όπως πρόσφατα η Ferrari 2003-GA, με το οποίο ο σπουδαίοςMichael Schumacherκατέκτησε τον έκτο από τους 7 τίτλους του στη Formula 1– τον προτελευταίο από τους 5 σερί- έχει αριθμό 229 στα αρχεία της Ferrari F1.

Σειρά παίρνει η Ferrariτης χρυσής εποχής τουMichael Schumacher, που θα πουληθεί σύντομα σε δημοπρασία και σε μια τιμή που θα διαμορφωθεί ψηλά.

Οι προβλέψεις κάνουν λόγο για ποσό που θα ξεπεράσει τα 7 εκατομμύρια ευρώ, αν και το συγκεκριμένο μονοθέσιο ήταν «ρεζέρβα».

Με αριθμό πλαισίου 198, το μονοθέσιο τηςFerrariόταν χρειάστηκε, έδειξε τι αξίζει, καθώς με αυτό οMichael Schumacherκατέκτησε μια νίκη. Ήταν ο αγώνας στοInterlagosτης Βραζιλίας, όταν οSchumiείχε μια έξοδο στις κατατακτήριες και αναγκαστικά, χρησιμοποίησε το συγκεκριμένο για να εκκινήσει (από την τρίτη θέση) στον αγώνα. Το 2000, ήταν η χρονιά που η κυριαρχία τηςFerrariμόλις ξεκινούσε και η κατάκτηση της νίκης εκεί, ήταν απλά προάγγελος της συνέχειας.

Το μονοθέσιο με την προηγμένη αεροδυναμική και επανασχεδιασμένο κινητήραV10με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, προσέφερε μια ισχύ της τάξης των 800 ίππων στον οδηγό, επιτρέποντας το «στροφάρισμα» στις 17.300 σ.α.λ. Αυτός είναι και ένας από τους βασικούς λόγους που για πολλούς φίλους των μηχανοκίνητων σπορ, η περίοδος εκείνη ήταν η καλύτερη για τηFormula 1– τότε που η «κορεκτίλα» δεν είχε επικρατήσει και τα τσιγάρα διαφημίζονταν φαρδιά- πλατιά πάνω στα μονοθέσια και όχι μόνο.

Το μονοθέσιο με τον αριθμό πλαισίου 198, επανεμφανίστηκε στην Καταλωνία για τοGPτης Ισπανίας στις 7 Μαΐου του 2000 και με αυτό, οSchumacherκατάφερε να πετύχει την πρώτη του pole position για εκείνη τη σεζόν. Η τελευταία φορά που το 198 εμφανίστηκε σε δράση με τονSchumacherήταν στοA1-Ringστην Αυστρία, όπου μετά από μια επαφή αμέσως μετά την εκκίνηση του αγώνα και την εγκατάλειψη της προσπάθειας από τονSchumacher,η χρησιμότητά της περιορίστηκε.

Το μονοθέσιο επέστρεψε στοMaranello,όπου και υπέστη ολική ανακατασκευή, για να παρουσιαστεί μπροστά στο κοινό το Μάρτιο του 2001, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Εκεί ήταν που το είδε και το ερωτεύτηκε ο πρώτος ιδιώτης που το απέκτησε, για να ακολουθήσουν άλλοι τρεις οι οποίοι το απολάμβαναν μόνο σε εκδηλώσεις τηςFerrariσε πίστες. Η αγωνιστική του ιστορία και το όνομα του οδηγού στα χέρια του οποίου διέπρεψε, αναμένεται πως θα κάνει την τιμή αγοράς να ξεπεράσει κατά πολύ εκείνη της εκτίμησης.

Η υποβολή προσφορών κλείνει στις 12 Απριλίου με τηνRM Sotheby’sπου έχει την ευθύνη, να προβλέπει πως το ποσό στο οποίο θα καταλήξει είναι κάτω από τα 10 εκατομμύρια ευρώ. Αξίζει να θυμίσουμε πωςτο μονοθέσιοF2003-GAτουSchumacherπου δημοπρατήθηκε πέρυσι, έγινε το ακριβότερο στην ιστορία του είδους καθώς άλλαξε χέρια για 13,6 εκατομμύρια ευρώ.