Εξαγωγείς από Κίνα, Καναδά και Μεξικό «τρέχουν» να στείλουν τα προϊόντα τους στις ΗΠΑ πριν την αύξηση των δασμών

«Έχουμε δεχτεί πολλές αιτήσεις», δήλωσε ο Mao Ping, διευθυντής επιχειρησιακής λειτουργίας της κινεζικής εταιρείας Haotong Group.

Ο Zhang Junkai, εκπρόσωπος της Nissin-Sinotrans International Logistics, δήλωσε ότι υπήρξε «αύξηση κλίμακας» στις διαβουλεύσεις με πελάτες, οι οποίοι ήλπιζαν να στείλουν τα προϊόντα τους «πριν το τέλος του χρόνου και πριν αναλάβει ο Τραμπ την προεδρία».

Ο Sri Laxmana, αντιπρόεδρος για της CH Robinson, ανέφερε ότι μέσα σε 24 ώρες από την ανάρτηση του Τραμπ ότι θα επιβάλει 25% δασμούς σε όλα τα προϊόντα από το Μεξικό και τον Καναδά, η εταιρεία logistics συμμετείχε σε «άπειρες» συναντήσεις με πελάτες. «Ορισμένοι εξαγωγείς είχαν ήδη ξεκινήσει να επιταχύνουν τις αποστολές τους λόγω της πιθανότητας δεύτερης απεργίας στα λιμάνια των ΗΠΑ και της ενδεχόμενης αύξησης των δασμών για τα κινεζικά προϊόντα», δήλωσε ο Laxmana.

«Τώρα, μπορούμε να προσθέσουμε την πιθανότητα αύξησης των δασμών στα προϊόντα από το Μεξικό και τον Καναδά στους λόγους για τους οποίους οι εξαγωγείς εξετάζουν τη δυνατότητα να επισπεύσουν τα χρονοδιαγράμματα αποστολών τους», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τους FT σημάδια επιτάχυνσης των αποστολών εμφανίστηκαν ήδη λίγες ημέρες μετά τη νίκη του Τραμπ στις προεδρικές εκλογές του Νοεμβρίου. Κατά τη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας, ο Τραμπ απείλησε με δασμούς ύψους 60% στα προϊόντα από την Κίνα, κατηγορώντας τη χώρα για το εμπορικό έλλειμμα των ΗΠΑ και μέχρι 20% στους δασμούς για τα προϊόντα από άλλες χώρες.

Οι απειλές του Τραμπ για επιπλέον δασμούς απέναντι στους τρεις πιο σημαντικούς εμπορικούς εταίρους των ΗΠΑ ήρθαν, καθώς ο ίδιος διαμαρτυρήθηκε για την αδυναμία αυτών των χωρών να σταματήσουν την παράνομη διακίνηση ναρκωτικών και μεταναστών στις ΗΠΑ.

«Οι ανακοίνωση θυμίζει περισσότερο την πρώτη θητεία του Τραμπ, όταν τέτοιοι δασμοί εξαγγέλθηκαν ως τακτική διαπραγμάτευσης», ανέφερε η Goldman Sachs σε σημείωμα ανάλυσης.

Στην Έκθεση Διεθνούς Εφοδιαστικής Αλυσίδας της Κίνας στο Πεκίνο, εκπρόσωποι δύο μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών ανέφεραν ότι οι πελάτες είχαν αρχίσει να επιταχύνουν τις εξαγωγές τους ακόμη και πριν από τις τελευταίες απειλές του Τραμπ. Η δέσμευση του νέου προέδρου για επιπλέον 10% δασμούς προσέθεσε απλώς μια νέα αβεβαιότητα, δήλωσε εκπρόσωπος ναυτιλιακής εταιρείας της Κίνας.

«Όλοι οι πελάτες λένε ότι πρέπει να στείλουμε όσο το δυνατόν περισσότερο φορτίο στις ΗΠΑ πριν αναλάβει ο Τραμπ την προεδρία στις 20 Ιανουαρίου», δήλωσε ο ίδιος εκπρόσωπος.

Ωστόσο, άλλοι εκπρόσωποι ανέφεραν ότι η τάση επιτάχυνσης δεν είχε επηρεάσει τις τιμές των ναύλων, εν μέρει λόγω της αύξησης της χωρητικότητας των νέων πλοίων στην αγορά.

Οι εξαγωγές της Κίνας αυξήθηκαν κατά 12,7% σε σχέση με το προηγούμενο έτος τον Οκτώβριο, σημειώνοντας τον ταχύτερο ρυθμό των τελευταίων δύο ετών, αλλά ορισμένοι οικονομολόγοι αμφισβήτησαν τον βαθμό επιτάχυνσης των αποστολών προς τις ΗΠΑ τον ίδιο μήνα, καθώς το εμπορικό έλλειμμα των ΗΠΑ μειώθηκε λόγω χαμηλότερων εισαγωγών.

Στην Αμερική, το λιμάνι του Λος Άντζελες διακίνησε 905.000 εμπορευματοκιβώτια τον Οκτώβριο, σημειώνοντας αύξηση 25% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, δήλωσε ο Gene Seroka, διευθυντής του λιμανιού. «Ορισμένοι εξαγωγείς επιταχύνουν τις αποστολές τους ως προφύλαξη ενόψει των ενδεχόμενων νέων δασμών», ανέφερε, αλλά πρόσθεσε ότι και άλλοι παράγοντες, όπως τα προβλήματα εργασίας στα λιμάνια του Κόλπου του Μεξικού και της ανατολικής ακτής των ΗΠΑ, συνέβαλαν στην αύξηση των μεταφορών.

Ο Simon Heaney, ανώτερος διευθυντής ερευνών για τα κοντέινερ στην ναυτιλιακή συμβουλευτική Drewry, προέβλεψε ότι οι τιμές των ναύλων στον Ειρηνικό θα αυξηθούν δραματικά εξαιτίας της αύξησης των αποστολών, λόγω φόβου των νέων δασμών του Τραμπ.

Οι κινέζοι κατασκευαστές έχουν επίσης αρχίσει να εξετάζουν νέες αγορές και κέντρα παραγωγής. Ένας όμιλος ηλεκτρονικών προϊόντων από την Γκουανγκντόνγκ, ο οποίος προμηθεύει εξαρτήματα σε αμερικανούς κατασκευαστές οικιακών συσκευών, δήλωσε ότι εξετάζει το Μαρόκο ως εναλλακτική βάση παραγωγής, ενώ ακύρωσε τα σχέδιά του για επέκταση παραγωγικών γραμμών στο Μεξικό, προβλέποντας ότι ο Τραμπ θα «κλείσει τα παραθυράκια της εγγύς παραγωγής που εκμεταλλεύονται οι κινεζικές εταιρείες εκεί».

Ο Fred Neumann, επικεφαλής οικονομολόγος της HSBC για την Ασία, δήλωσε ότι οι εξαγωγείς θα έχουν χρόνο να εξετάσουν τις επιλογές τους, καθώς οι περισσότερες αυξήσεις δασμών από τον Τραμπ αναμένονται να τεθούν σε εφαρμογή στο δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους, λόγω των νομικών διαδικασιών.

«Η πιο πιθανή προσέγγιση είναι μια σταδιακή διαδικασία», δήλωσε ο Neumann.

Ο Laxmana της CH Robinson επεσήμανε ότι ο χρόνος εφαρμογής των δασμών είναι «το πιο σημαντικό ερώτημα». «Συνήθως χρειάζονται μήνες για την πλήρη εφαρμογή των δασμών μέσω διοικητικών ενεργειών… οπότε η έναρξη τον Ιανουάριο δεν θα ήταν πιθανή», δήλωσε, αλλά προειδοποίησε ότι θέματα όπως ο έλεγχος των συνόρων είναι προτεραιότητα για τον Τραμπ και έτσι η κυβέρνηση του θα μπορούσε να δράσει ταχύτερα.

Στην έκθεση εφοδιαστικής αλυσίδας στο Πεκίνο, υπήρχε κλίμα αποδοχής για τον επικείμενο εμπορικό πόλεμο. Ένας πωλητής σε εταιρεία που προμηθεύει εξαρτήματα για τα iPhones της Apple αντέτεινε τη γνώμη ότι το σχέδιο δασμών του Τραμπ θα πλήξει τους αμερικανούς καταναλωτές εξίσου με την Κίνα. «Υπάρχει μια αρχαία κινεζική παροιμία που αναφέρει: Σκότωσε 1.000 στρατιώτες του εχθρού αλλά χάσε 800 από τους δικούς σου», είπε.