Η καυτή πατάτα της πυρόσφαιρας στα Τέμπη, η άτακτη οπισθοχώρηση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ και ο ρόλος Λακαφώση
Πόρισμα
Ναι στην ποινική δίωξη λένε οι βουλευτές της ΝΔ - Το συγκεντρωθέν αποδεικτικό υλικό είναι απολύτως επαρκές και δεν καθίσταται αναγκαία η αυτοπρόσωπη εμφάνιση του για παροχή διευκρινίσεων
Ποια είναι τα συμπεράσματα του ιατροδικαστή Ανδρέα Γκότση.
Νέα δεδομένα δημιουργεί η επιβεβαίωση του ανακριτικού έργου για βαριές ευθύνες και παθογένειες που προκάλεσαν την τραγωδία στα Τέμπη - Τα αιτήματα για αναζήτηση ευθυνών δρομολογούν εξελίξεις ενώ η κυβέρνηση καλείται να διαχειριστεί το γιγάντιο κοινωνικό αίτημα για απόδοση δικαιοσύνης
Η Επιτροπή σε όλες τις έρευνες που έκανε διαπίστωσε ότι χάθηκαν πολύτιμα στοιχεία που θα μπορούσαν να είχαν δώσει απάντηση στο ερώτημα αν υπήρχε παράνομο φορτίο, τόνισε ο πρόεδρός της
Διαβάστε παρακάτω την ανακοίνωση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μετά την παρουσίαση του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Μέσω 17 συστάσεων καλούνται υπουργείο και φορείς να αποκαταστήσουν την ασφάλεια στο σιδηρόδρομο
Το λάθος του το είχε διορθώσει ο μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας 2597 Θεσσαλονίκη-Λάρισα και το σκεφτόταν πολύ αν θα πρέπει να το αναφέρει, είπε ο κ. Καπετανίδης
Το πόρισμα αμφισβητεί τις βεβαιότητες της κυβέρνησης, είπε ο Γερουλάνος - «Η πολιτεία οφείλει να αναδείξει τις ευθύνες και τους λόγους που οδήγησαν στο τραγικό δυστύχημα», απαντά ο Κώστας Τσιάρας - Για «αμετανόητη στάση της κυβέρνησης» έκανε λόγο η Αχτσιόγλου
Στο πόρισμα αναμένεται να υπάρξουν αναφορές για την έκρηξη, τη δημιουργία της πυρόσφαιρας, τον ρόλο του σταθμάρχη το μοιραίο βράδυ της σύγκρουσης αλλά και πληροφορίες για την ασφάλεια των σιδηρόδρομων.
Στην τεχνική έκθεση σημειώνεται πως το βαγόνι Β2 κάηκε εντελώς, επειδή ένα τμήμα του βρισκόταν ακριβώς πάνω από τη ζώνη πυρκαγιάς του μετασχηματιστή, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει το ethnos.gr.
Το τελικό πόρισμα για τα Τέμπη αναμένεται να παρουσιαστεί δημόσια την ερχόμενη Πέμπτη
Θα σηκώσουμε κάθε πέτρα, είπε ο πρόεδρος του σιδηροδρομικού τομέα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ Χρήστος Παπαδημητρίου.
Δεν υπήρξε καμία διαγραφή 11 λεπτών μεταξύ του χρονικού διαστήματος από 22.56.54 μ.μ. έως και 23.07.24 μ.μ σύμφωνα με το πόρισμα του εμπειρογνώμονα.
Στα ηχητικά «δεν υπάρχουν τελευταία 10 δευτερόλεπτα» για τα οποία είχε λεχθεί ότι ήταν πολύ «σκληρά» αυτά που ακούγονταν