«Το χρωστούσα στον πατέρα μου. Σαν τάμα»

Το "ευχαριστώ" του Κώστα Μπακογιάννη για τη χρηματοδότηση του «Οδικού Άξονα Λαμία – Καρπενήσι» με 200 εκατ. ευρώ.

Διαγωνισμό για τον «Οδικό Άξονα Λαμία – Καρπενήσι, τμήμα Σύνδεση πέρατος παράκαμψης Μακρακώμης με ανατολικό μέτωπο Σήραγγας Τυμφρηστού», αρχικού προϋπολογισμού 200 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ) προωθεί το υπουργείο Υποδομών.

Θα έχει αφετηρία προς τα δυτικά το ανατολικό στόμιο της υφιστάμενης σήραγγας Τυμφρηστού (Ανατολικό Μέτωπο Σήραγγας Τυμφρηστού) και πέρας προς τα ανατολικά το δυτικό όριο της υφιστάμενης παράκαμψης Μακρακώμης.

Η χρηματοδότησή του θα προέλθει από εθνικούς πόρους αν και όπως σημειώνεται στη σχετική απόφαση υπάρχει πιθανότητα να χρηματοδοτηθεί από διαρθρωτικά προγράμματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

«Το χρωστούσα στον πατέρα μου»

Με αφορμή την προκήρυξη του διαγωνισμού για τη μελέτη και την κατασκευή του δρόμου Καρπενήσι - Λαμία, ο Κώστας Μπακογιάννης έκανε την ακόλουθη δήλωση :

«Προκηρύχθηκε επίσημα ο διαγωνισμός και ξεκινάει ο δρόμος Λαμία - Καρπενήσι. Δεκαετίες το ονειρεύονταν όλοι οι Ευρυτάνες. Τώρα ενώνεται η Ελλάδα με το Καρπενήσι. Η Ευρυτανία βγαίνει από την άγονη γραμμή. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στον Πρωθυπουργό που τήρησε στο ακέραιο τη δέσμευση του και δικαίωσε τις προσδοκίες των Ευρυτάνων. Και στον πάντοτε αποτελεσματικό Υφυπουργό Υποδομών Γιώργο Καράγιαννη για την εξαιρετική συνεργασία. Οι συνάδελφοι αυτοδιοικητικοί δούλεψαν άοκνα.
Το χρωστούσα στον πατέρα μου. Σαν τάμα.
Να είμαστε όλοι καλά, να δουλέψουμε σωστά, ώστε σε λίγα χρόνια να περάσουμε το δρόμο».

Έργο πνοής για την Ευρυτανία

Η υπό ανάθεση σύμβαση θα έχει ως αντικείμενο συγχρόνως τη μελέτη και την κατασκευή του έργου και ο διαγωνισμός θα διενεργηθεί σε δύο στάδια: Α’ Στάδιο με Προεπιλογή – Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος με την υποβολή αίτησης συμμετοχής και Β’ Στάδιο με Πρόσκληση υποβολής Τεχνικής και Οικονομικής προσφοράς.

Ο Οδικός Άξονας Λαμία – Καρπενήσι αποτελεί τμήμα του Οδικού Άξονα Λαμία – Καρπενήσι – Αγρίνιο, γνωστού και ως ΕΟ 38 βάσει της κωδικοποίησης του Εθνικού Οδικού Δικτύου της χώρας, ο οποίος ανήκει στο δευτερεύον Εθνικό Δίκτυο της χώρας, καθώς επίσης και στο Ελληνικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο.

Σε Εθνικό και Περιφερειακό επίπεδο ο ΕΟ 38 προορίζεται να εξυπηρετεί ταυτόχρονα: α) την διαπεριφερειακή σύνδεση Λαμίας – Αγρινίου και ως οριζόντιος άξονας τη σύνδεση των αυτοκινητοδρόμων ΠΑΘΕ και Ιόνιας Οδού και β) τη σύνδεση του Καρπενησίου με το κέντρο της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας (ΠΣΕ), την Λαμία και διαμέσου του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ, με όλες τις Περιφέρειες της χώρας, εκτός των Περιφερειών Δυτικής Ελλάδας, Ηπείρου και Ιονίων νήσων.

Η κατασκευή του εν λόγω οδικού τμήματος αποσκοπεί στη δημιουργία ενός σύγχρονου και ασφαλούς οδικού δικτύου σύνδεσης της Λαμίας με το Καρπενήσι (και εν συνεχεία με την πόλη του Αγρινίου), ο οποίος θα συμβάλλει στην τουριστική και εμπορική ανάπτυξη και συνολικά στην οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής της Στερεάς Ελλάδας.